公司簡介
煙台東德實業有限公司成立(li)於2017年，是國家級高新技術企業、國家級專精特(te)新"小巨人"企業、山東省瞪(deng)羚企業、山東省民(min)營(ying)企業創新100強。企業致(zhi)力於氫能利用產業化技術突破及(ji)關鍵裝備研製，形成氫的製/儲/輸/用的完整產業鏈和氫能分布能源體係，實施(shi)新舊(jiu)動能轉換。
擁(yong)有員工總數300餘人，與(yu)高校開展產學研合作，柔性引進各類高端(duan)人才，科研團隊100餘人。在北京、上海、廣東、煙台等地都設有分公司和研發中心。
東德實業主要專注於燃料電池(chi)核心部件（氫氣循環(huan)係統(tong)、空氣壓縮機等）、氫能裝備（加氫站機組、撬裝機組等）研發、生產、銷(xiao)售及(ji)氫能產業的工程(cheng)服務。公司聯合清(qing)華大學、西安(an)交通大學、山東大學等知(zhi)名高校，在氫燃料電池(chi)空氣壓縮機及(ji)氫氣循環(huan)泵(beng)在安(an)全性、可靠性、性能、控製係統(tong)等方麵開展技術研究(jiu)。
產品主要廣泛應用於氫能行業及(ji)周(zhou)邊配套設施(shi)，包括製氫領域、加氫領域、氫燃料電池(chi)領域、大、中、小型(xing)發電領域、軍工領域。氫燃料電池(chi)車包括物流車、冷鏈車、客車、叉車、卡車、商用車等。目前，在氫燃料電池(chi)BOP部件、氫能核心裝備技術及(ji)產品方麵，東德實業在國內處(chu)於領先水平。
燃料電池(chi)氫氣循環(huan)泵(beng)經中國通用機械工業協會鑒定，填補國內空白。產品整體性能達到國際先進水平，其中除水、破冰(bing)技術處(chu)於國際領先水平。另外兩(liang)款(kuan)產品燃料電池(chi)空氣壓縮機、加氫站壓縮機也是填補國內空白，國際領先。2019.2020.2021.2022市占率均居首位(wei)。
公司組織(zhi)並起(qi)草(cao)2項行業標準，累計申請相關專利達700餘項，是氫能領域首批(pi)通過知(zhi)識產權體係認證的公司。
年
创建于2017年
余人
公司科研团队
余项
公司申请相关专利
产学研合作
燃料电池(chi)核心零部件技术落(luo)后(hou)使我国氢燃料电池(chi)产业处(chu)于被动局面。针(zhen)对(dui)我国目前氢能产业中氢燃料电池(chi)气体供应系统(tong)明显(xian)的技术短板，烟台东德实业有限公司联合清(qing)华大学、西安(an)交通大学、山东大学、江(jiang)苏(su)大学等知(zhi)名高校，在氢燃料电池(chi)空气压缩机及(ji)氢气循环(huan)泵(beng)在安(an)全性、可靠性、性能、控制系统(tong)等方面开展技术研究(jiu)。其中，西安(an)交通大学是国内最早、也是至今唯一设有压缩机专业的双一流学校。
市场应用
燃料电池(chi)氢气循环(huan)泵(beng)已在多家整车厂装机运(yun)行，并在多地实现示范(fan)应用，其中包括上海西塘（东方绿洲）氢燃料电 池(chi)车示范(fan)工程(cheng)、嘉善氢（丁栅）氢燃料电池(chi)车示范(fan)工程(cheng)、嘉善氢（天 凝）氢燃料电池(chi)车示范(fan)工程(cheng)、嘉善氢（杨庙）氢燃料电池(chi)车示范(fan)工程(cheng)、 广州（物流车）氢燃料电池(chi)车示范(fan)工程(cheng)等。搭载潍(wei)柴(chai)氢燃料电池(chi)功(gong)率162kW系统(tong)的中国第一台拥(yong)有完整知(zhi)识产权的雪蜡车——黄河X7氢燃料电池(chi)雪蜡车（北京冬奥会雪蜡车）等。
技术竞争力
经中国通用机械工业协会鉴定（鉴定编号为：TK鉴字2021第010号）燃料电池(chi)氢气循环(huan)泵(beng)，填补国内空白，已批(pi)量(liang)用于多种车型(xing)的燃料电池(chi)系统(tong)，取得显(xian)著的经济、社会效益。产品整体性能达到国际先进水平，其中除水、破冰(bing)技术处(chu)于国际领先水平。另外两(liang)款(kuan)产品，燃料电池(chi)空气压缩机、加氢站压缩机填补国内空白，国际领先。
自主生产，成本优势
从模具设计，铸件生产、机加工、装配、测试(shi)等均为全产业链自主生产，国产化率高达95%以上，大幅度的降(jiang)低了采购成本。成功(gong)推进了国内氢燃料电池(chi)行业的进步。促进了氢能相关产业的快(kuai)速发展。
产学研合作
燃料电池(chi)核心零部件技术落(luo)后(hou)使我国氢燃料电池(chi)产业处(chu)于被动局面。针(zhen)对(dui)我国目前氢能产业中氢燃料电池(chi)气体供应系统(tong)明显(xian)的技术短板，烟台东德实业有限公司联合清(qing)华大学、西安(an)交通大学、山东大学、江(jiang)苏(su)大学等知(zhi)名高校，在氢燃料电池(chi)空气压缩机及(ji)氢气循环(huan)泵(beng)在安(an)全性、可靠性、性能、控制系统(tong)等方面开展技术研究(jiu)。其中，西安(an)交通大学是国内最早、也是至今唯一设有压缩机专业的双一流学校。
市场应用
燃料电池(chi)氢气循环(huan)泵(beng)已在多家整车厂装机运(yun)行，并在多地实现示范(fan)应用，其中包括上海西塘（东方绿洲）氢燃料电 池(chi)车示范(fan)工程(cheng)、嘉善氢（丁栅）氢燃料电池(chi)车示范(fan)工程(cheng)、嘉善氢（天 凝）氢燃料电池(chi)车示范(fan)工程(cheng)、嘉善氢（杨庙）氢燃料电池(chi)车示范(fan)工程(cheng)、 广州（物流车）氢燃料电池(chi)车示范(fan)工程(cheng)等。搭载潍(wei)柴(chai)氢燃料电池(chi)功(gong)率162kW系统(tong)的中国第一台拥(yong)有完整知(zhi)识产权的雪蜡车——黄河X7氢燃料电池(chi)雪蜡车（北京冬奥会雪蜡车）等。
技术竞争力
经中国通用机械工业协会鉴定（鉴定编号为：TK鉴字2021第010号）燃料电池(chi)氢气循环(huan)泵(beng)，填补国内空白，已批(pi)量(liang)用于多种车型(xing)的燃料电池(chi)系统(tong)，取得显(xian)著的经济、社会效益。产品整体性能达到国际先进水平，其中除水、破冰(bing)技术处(chu)于国际领先水平。另外两(liang)款(kuan)产品，燃料电池(chi)空气压缩机、加氢站压缩机填补国内空白，国际领先。
自主生产，成本优势
从模具设计，铸件生产、机加工、装配、测试(shi)等均为全产业链自主生产，国产化率高达95%以上，大幅度的降(jiang)低了采购成本。成功(gong)推进了国内氢燃料电池(chi)行业的进步。促进了氢能相关产业的快(kuai)速发展。